BMW od 27. července ukazuje části řidičů při startu vozu proužek s upoutávkou na nový film o Spider-Manovi. Po klepnutí se přes celou prostřední obrazovku rozjede animace s hudbou a světelnou show. Automobilka trvá na tom, že o reklamu nejde, přestože v prosinci 2023 její viceprezident říkal, že obrazovku na spoty prodávat nebude.
Čína má od 1. července 2026 národní normu, která říká, jak se u elektromobilu měří a zobrazuje pokles kapacity baterie. Zavádí ukazatel SOCE, žádá, aby se údaj na palubní desce lišil od naměřené hodnoty nejvýš o pět procent, a stanoví spodní meze po pěti, osmi a deseti letech. Norma je ale doporučená, ne závazná.
Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu zveřejnil 4. srpna návrh, kterým vyhovuje žádostem Mercedesu a sdružení Alliance for Automotive Innovation o víc času na nové požadavky ke kotevním úchytům dětských sedaček. Plné plnění by se posunulo z 1. září 2030 na 1. září 2031, u kabrioletů až na rok 2033. Žádost vést horní popruh přes výškově stavitelnou opěrku hlavy úřad naopak zamítá.
Německý úřad KBA zveřejnil 27. července svolávací akci na 1 076 vozů Peugeot 3008 a 5008. Z výroby dostaly pneumatiky jiné třídy valivého odporu, než se kterou počítal papír, takže neodpovídá hodnota emisí CO2. Opravou je výměna všech čtyř pneumatik.
Americký úřad NHTSA zveřejnil ve dvou dnech dva dokumenty k témuž postupu: výrobce, který zjistí, že jeho vozy nebo díly nesplňují normu, může místo svolávací akce požádat, aby úřad vadu prohlásil za bezvýznamnou pro bezpečnost. Toyota o to žádá u 12 216 sad náhradních bezpečnostních pásů, Mercedesu úřad totéž schválil u 27 375 vozů po víc než šesti letech řízení.
Německý úřad KBA vede od 24. července svolávací akci na 131 095 nákladních vozů Mercedes-Benz, z toho 27 084 jezdí v Německu. Na baterii je čip, u kterého může zkorodovat kontakt a začít se zahřívat. Opravou není výměna, ale odpojení.
Americký úřad NHTSA vypustil z předpisu o dočasných výjimkách z bezpečnostních norem větu, která je omezovala jen na vozy vyrobené po dni, kdy výjimka nabyla účinnosti. Pravidlo vyšlo 31. července a platí od téhož dne; připomínky úřad přijímá do 31. srpna. Rozhodnutí, kterým se ta věta do předpisu v roce 1974 dostala, prošlo bez připomínek stejně jako tohle.
Vláda schválila návrh novely zákona o podmínkách provozu vozidel. Registrace, převod i vyřazení auta z provozu mají jít celé přes Portál dopravy a registrační značka má být přenosná na jiné vozidlo téhož majitele. Změny u registrace mají podle ministerstva platit od července 2027, novelu ale teprve dostane Parlament.
Poslední pokyny americké NHTSA k automatizovanému řízení jsou z roku 2017. Úřad je teď začal přepisovat: vydá je po kapitolách a připomínky sbírá celý rok, do 31. července 2027. Závazné nebudou ani nové, shoda s nimi zůstává dobrovolná.
Německý Kraftfahrt-Bundesamt zveřejnil zprávu o dozoru nad trhem za rok 2025. Ze čtrnácti aut, u kterých zkoušel automatické nouzové brzdění, našel nesrovnalosti u tří: dvě ukončila brzdění předčasně a narazila do cíle, třetí nepoznalo cyklistu přijíždějícího zleva. Sám úřad dodává, že z tak malého vzorku se chybovost celého trhu spočítat nedá.
Americký úřad pro energetické informace shrnul prodeje aut za druhé čtvrtletí 2026. Klasické hybridy dosáhly rekordních 16 % trhu s lehkými vozy, bateriové elektromobily klesly ze 7 na 6 % a dobíjecí hybridy z 1,9 na 1,4 %. Federální slevy na elektromobily skončily loni v září, hybridů se ale nikdy netýkaly.
Data z palubních jednotek nových aut ukázala, že benzinové vozy spotřebují v provozu o 23,7 procenta víc, než uvádí homologace. Jediný způsob, jak zjistit vlastní čísla, je zapisovat si tankování. Ručně to ale málokdo vydrží déle než pár měsíců – a právě tady dává smysl online servisní knížka.