Německý úřad KBA zveřejnil 27. července svolávací akci na 1 076 vozů Peugeot 3008 a 5008. Z výroby dostaly pneumatiky jiné třídy valivého odporu, než se kterou počítal papír, takže neodpovídá hodnota emisí CO2. Opravou je výměna všech čtyř pneumatik.
Mercedes-Benz USA ohlásil americkému úřadu NHTSA svolávací akci na 310 667 vozů. Zkorodovaný mikrospínač v zámku dveří řidiče může autu zatajit, že řidič vystoupil, takže se elektronická parkovací brzda ani funkce Auto-Park nezatáhne sama a vůz se může rozjet. Roky se přitom táž vada projevovala jen tím, že po vystoupení nezhaslo rádio a světla.
Americký úřad NHTSA zveřejnil ve dvou dnech dva dokumenty k témuž postupu: výrobce, který zjistí, že jeho vozy nebo díly nesplňují normu, může místo svolávací akce požádat, aby úřad vadu prohlásil za bezvýznamnou pro bezpečnost. Toyota o to žádá u 12 216 sad náhradních bezpečnostních pásů, Mercedesu úřad totéž schválil u 27 375 vozů po víc než šesti letech řízení.
BMW 27. července poprvé ukázala výrobu ve svém novém závodě ve Woodruffu v Jižní Karolíně. Od prosince tam bude skládat baterie pro elektrické X5 – největší, jaké kdy do svého vozu dala. Články do nich dodává firma AESC, jejíž rozestavěná továrna na články v téže zemi stojí od loňského června.
Kia podala 2. července americkému úřadu NHTSA svolávací akci na 462 869 vozů Telluride ročníků 2020 až 2024. Je to tolik vozů a tatáž závada, jakou řešila už v červnu 2024. Ve formuláři teď jako možnou příčinu uvádí i špatně provedenou opravu z té první akce a vozy, které tehdy do servisu dojely, musí přijet znovu.
Čína má od 1. července 2026 národní normu, která říká, jak se u elektromobilu měří a zobrazuje pokles kapacity baterie. Zavádí ukazatel SOCE, žádá, aby se údaj na palubní desce lišil od naměřené hodnoty nejvýš o pět procent, a stanoví spodní meze po pěti, osmi a deseti letech. Norma je ale doporučená, ne závazná.
Německý úřad KBA vede od 24. července svolávací akci na 131 095 nákladních vozů Mercedes-Benz, z toho 27 084 jezdí v Německu. Na baterii je čip, u kterého může zkorodovat kontakt a začít se zahřívat. Opravou není výměna, ale odpojení.
Škoda Auto spustila 6. srpna 2026 sériovou výrobu Peaqu, svého zatím největšího elektromobilu. Vzniká v Mladé Boleslavi na jedné montážní lince s Enyaqem, Elroqem a Octavií se spalovacím motorem. Kvůli délce vozu a třetí řadě sedadel musela automobilka linku předělat.
BMW od 27. července ukazuje části řidičů při startu vozu proužek s upoutávkou na nový film o Spider-Manovi. Po klepnutí se přes celou prostřední obrazovku rozjede animace s hudbou a světelnou show. Automobilka trvá na tom, že o reklamu nejde, přestože v prosinci 2023 její viceprezident říkal, že obrazovku na spoty prodávat nebude.
Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu zveřejnil 4. srpna návrh, kterým vyhovuje žádostem Mercedesu a sdružení Alliance for Automotive Innovation o víc času na nové požadavky ke kotevním úchytům dětských sedaček. Plné plnění by se posunulo z 1. září 2030 na 1. září 2031, u kabrioletů až na rok 2033. Žádost vést horní popruh přes výškově stavitelnou opěrku hlavy úřad naopak zamítá.
Americký úřad NHTSA vypustil z předpisu o dočasných výjimkách z bezpečnostních norem větu, která je omezovala jen na vozy vyrobené po dni, kdy výjimka nabyla účinnosti. Pravidlo vyšlo 31. července a platí od téhož dne; připomínky úřad přijímá do 31. srpna. Rozhodnutí, kterým se ta věta do předpisu v roce 1974 dostala, prošlo bez připomínek stejně jako tohle.
Americký úřad NHTSA udělil firmě Zoox dvouletou výjimku z částí osmi bezpečnostních norem, takže její robotaxi bez volantu a pedálů smí vozit lidi za peníze. Platnost začíná dnešním zveřejněním ve Federálním registru a strop je 2 500 vozů za rok. Placené jízdy mají začít příští měsíc v Las Vegas.
