NHTSA chce novou normu o osvětlení aut nejdřív vyjednat s výrobci a odborníky

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA zveřejnil ve čtvrtek 8. října 2026 ve Federal Registeru záměr založit poradní výbor, který má připravit podklady pro nové znění normy FMVSS č. 108. Ta v USA určuje, jak mají svítit světlomety, koncová a směrová světla, odrazky a související výbava aut. Tiskovou zprávu k tomu vydal úřad už v úterý 6. října.

Úřad chce normu měnit takzvaným vyjednaným pravidlem. Zástupci těch, kterých se předpis dotkne, se mají nejdřív mezi sebou a s úřadem shodnout na doporučeních. Teprve podle nich vznikne návrh předpisu, ke kterému se pak vedou běžné veřejné připomínky.

Na stole je oslnění i velikost svítilen

Výčet v oznámení je dlouhý. Na prvním místě stojí oslnění od světlometů. Dál vyměnitelné zdroje světla, soumrakové čidlo, optika z plastu, poloautomatické přepínání dálkových světel, nejmenší povolená velikost svítilen, světelné parametry potkávacích i dálkových světel a výkon světlometů přímo na voze s ohledem na jejich sklon a výšku montáže. Úřad chce projít i přídavná světla, montáž na tříkolové motocykly, zastaralé fyzické zkoušky příslušenství, zkoušení svítilen s vyměnitelným krytem a sladění s mezinárodními předpisy.

Oborový server Autobody News stahuje totéž z tiskové zprávy do pěti okruhů: oslnění, technika (LED, soumrakové čidlo, automatická dálková světla, vyměnitelné zdroje), výkon, zkoušky a materiály a sladění se světovými normami. Šéf úřadu Jonathan Morrison v ní podle Autobody News řekl, že dnešní normy výrobcům nedovolují nasadit nejnovější osvětlení, které bezpečnost zvyšuje, a že se proto u jednoho stolu sejdou odborníci, kteří mají normu zmodernizovat a řešit i možné příčiny oslnění.

Osmnáct míst a jedno pro úřad

Výbor má mít nejvýš 18 členů a jmenuje je ministr dopravy Sean P. Duffy. NHTSA navrhuje čtyři zástupce výrobců nebo prodejců automobilového osvětlení, dva zástupce výrobců aut a čtyři z národních sdružení výrobců vozidel nebo jejich výbavy. Další dva mají přijít z bezpečnostních organizací, tři z amerických vysokých škol, výzkumných ústavů nebo zkušeben a tři z inženýrských a normalizačních spolků. K nim přibude zástupce úřadu, který se jednání účastní naplno. Žádná ze skupin podle oznámení nemá mít rozhodující podíl.

Na skladbu se úřad výslovně ptá. Kdo má pocit, že ho navržené kategorie nepokrývají, má to napsat do připomínky. Připomínky i přihlášky do výboru se přijímají do 9. listopadu 2026 ve spisu NHTSA-2026-1981 na portálu Regulations.gov; k 13. říjnu u nich Federal Register uváděl 165 přijatých příspěvků. Členové nedostanou zaplaceno. Zasedat se má zhruba čtyřikrát ročně, veřejně a hlavně na dálku, a jednání povede nestranný moderátor, kterého si úřad najme.

Přepracování normy čeká od roku 2018

Nový nápad to není. Podle oznámení zapsal úřad přepracování normy do svého plánu regulace už na jaře 2018 pod označením RIN 2127-AL95. Další impulz přišel 12. prosince 2019 s podnětem firmy Osram Sylvania, který se týkal LED náhrad za klasické žárovky. NHTSA sám píše, že FMVSS 108 je složitá a bez odborníků zvenčí se její technické úpravy neobejdou.

Jak dlouho trvá i jediná změna, ukazují adaptivní dálková světla. Ta umějí ztlumit jen tu část světelného svazku, která by oslnila protijedoucí auto. Úřad je povolil v únoru 2022 na podnět Toyoty a všechny žádosti o přehodnocení toho pravidla zamítl až v prosinci 2024.

Výbor zatím neexistuje

Úřad teprve sbírá názory na jeho rozsah a složení. Až vznikne, bude mít na práci dva roky, na které se vydává jeho zakládací listina; pak skončí, pokud ji ministr neprodlouží. Výsledkem má být podrobný soupis doporučení, na kterých se členové shodnou. NHTSA slibuje, že po jejich schválení ministrem a po konzultaci s vládním úřadem pro regulaci OIRA brzy vydá návrh pravidla. Co se stane, když se výbor neshodne, oznámení neuvádí.

Že u osvětlení sahá k vyjednanému pravidlu poprvé za víc než 25 let, tvrdí úřad sám: stojí to v jeho příspěvku na LinkedInu a cituje to i Autobody News. Který případ byl ten předchozí, neříká ani jeden z nich.

Zdroje

• Federal Register: Notice of Intent To Establish a Negotiated Rulemaking Advisory Committee for Vehicle Lighting (8. 10. 2026)
• Autobody News: NHTSA to Update Lighting Standard Covering Replacement Headlamps and Headlamp Aim (8. 10. 2026)
• CollisionWeek: NHTSA Launches Negotiated Rulemaking to Modernize Vehicle Lighting Standard (7. 10. 2026)
• NHTSA na LinkedInu
• Federal Register: Adaptive Driving Beam Headlamps, konečné pravidlo (22. 2. 2022)
• Federal Register: Adaptive Driving Beam Headlamps, zamítnutí žádostí o přehodnocení (30. 12. 2024)