Americký úřad NHTSA vydal 9. září konečné pravidlo, které posouvá povinné plnění normy FMVSS 213a pro dětské autosedačky při bočním nárazu z 30. června 2025 na 5. prosince 2026. Zároveň z normy vyjímá sedačky do školních autobusů a ruší zkoušení sedaček po směru jízdy s figurínou ročního dítěte. Proti odkladu se postavili velcí výrobci Graco a Dorel, kteří zkoušku už plní; úřad odhaduje, že odklad ušetří jen 2,65 milionu dolarů, protože většina sedaček v obchodech normu splňuje dřív, než musí.
Správce architektur v jádře Linuxu Arnd Bergmann poslal 8. září sérii třinácti patchů, které odstraňují platformy označené v jádře 7.3 za zastaralé: StrongARM SA1100, Footbridge, Acorn RiscPC, staré desky Marvellu, OMAP2, i.MX31 a mikrořadiče bez paměťové jednotky. Diffstat série ubírá 55 679 řádků a přidává 115. Sama o sobě je to teprve první z několika kol, ovladače osiřelé po těch platformách mají jít pryč až ve verzi 7.5.
Vykřičník je v Rustu typ, který nemá jedinou hodnotu, a na plné použití na stabilním překladači čeká od července 2015. Změnu, která ho tam pouští, sloučili vývojáři jazyka 24. srpna 2026. Platí se za ni nekompatibilní změnou odvozování typů, která se nově týká i starších edicí jazyka.
Aplikace za reverzní proxy nevidí adresu návštěvníka přímo a musí ji vyčíst z hlavičky, kterou proxy k požadavku připojí. Nette Http do verze 3.4.0 bralo z hlavičky Forwarded první položku, jenže tu tam nezapsala proxy, nýbrž klient. Vydání 3.4.1 z 27. srpna 2026 čte řetěz od opačného konce a aplikacím nastaveným přes rozšíření DI hlavičku Forwarded ve výchozím stavu zakazuje.
NASA podepsala s Blue Originem smlouvu na vývoj, vypuštění a provoz družice, která má obstarávat spojení mezi Marsem a Zemí. Pevná cena má strop kolem 700 milionů dolarů, stroj musí být hotový nejpozději na konci roku 2028 a u planety pracovat od roku 2030. Dosavadní přenosovou síť tvoří čtyři sondy, jimž je přenos dat vedlejší prací.
Starlette skládá adresu požadavku z hlavičky Host a do vydání 1.0.1 ji nijak nekontrolovala. Jediný znak navíc proto stačí, aby mezivrstva hlídající přístup viděla jinou cestu, než na kterou požadavek doopravdy míří. Chybu CVE-2026-48710 vede CISA od 2. září mezi zranitelnostmi, u kterých má doklad o zneužití při útocích.
Anubis je brána, kterou si před své weby staví projekty jako GNOME, Codeberg nebo Arch Linux, aby je nezahltili roboti sbírající text pro modely. Předběžné vydání 1.28.0-pre1 z 30. srpna přidalo výpočet kontroly ve WebAssembly, který je napsaný v Rustu a běží stejný na serveru i v prohlížeči. Zapnout si ho zatím musí správce sám.
Rozdíl mezi velkoobchodní cenou benzinu v přístavu New York Harbor a spotovou cenou ropy Brent je od května v průměru o dolar na galon vyšší než loni. Americký Úřad pro energetické informace za tím vidí napjaté světové zásoby po výpadcích rafinerií v Rusku, Číně a na Blízkém východě. U motorové nafty a leteckého petroleje je to rozpětí ještě vyšší.
Tým Technologického institutu v Karlsruhe a univerzity v Cukubě popsal v Nature Energy chladič, ve kterém práci elektromotoru odvede tenká fólie ze slitiny niklu a titanu: zahřeje se, smrští a tím napne druhou fólii, která se při povolení ochladí. Prototyp drží mezi teplou a studenou stranou rozdíl čtyř stupňů a odvádí 2,79 miliwattu. Tisková zpráva mluví o chlazení bez elektřiny, jenže právě tahle čísla vznikla ve chvíli, kdy hnací fólii zahříval elektrický proud.
Tenké polymerní vrstvy se dosud polarizovaly až dodatečně, v silném vnějším elektrickém poli. Materiáloví vědci z Kielské univerzity ukázali, že vrstva rostoucí z par se zpolarizuje sama už během nanášení a na povrchu drží potenciál až 24 voltů. O polaritě rozhoduje volba iniciátoru, velikost potenciálu roste lineárně s tloušťkou.
Internet Engineering Task Force vydal RFC 10042, které do protokolu SSH zavádí tři hybridní výměny klíčů. Každá spojuje mřížkový mechanismus ML-KEM s klasickou eliptickou křivkou, takže spojení má odolat i útočníkovi s kvantovým počítačem. Pro uživatele to není novinka: OpenSSH jednu z těch tří metod nabízí od září 2024 a od dubna 2025 ji používá jako výchozí.
Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu vydal výklad, podle kterého mu zákon z roku 2007 nikdy nedovolil předepisovat spotřebu paliva samostatně motorům nákladních vozů. Normy zatím v předpisech zůstávají, úřad je ale hodlá přepsat a do té doby je bude vymáhat podle nového výkladu.
