Terminál Energía Costa Azul odeslal první LNG, naplno ale ještě nejede
Ze zkapalňovacího závodu Energía Costa Azul u mexické Ensenady vyplul 8. července první náklad zkapalněného zemního plynu. Je to první vývoz LNG z tichomořského pobřeží Mexika a podle americké energetické agentury EIA ztrojnásobí mexickou vývozní kapacitu. Terminál ale zatím jede ve zkušebním režimu; podstatné dokončení čekají firmy v létě.
Zkapalňovací závod Energía Costa Azul, zkráceně ECA LNG, stojí u Ensenady v mexické Dolní Kalifornii, tedy na pobřeží Tichého oceánu. První náklad z jeho první fáze odešel 8. července; údaj pochází od provozovatele projektu a přebírá ho americká Energy Information Administration. Deník San Diego Union-Tribune o zásilce psal 9. července, přetisk tiskové zprávy TotalEnergies je datovaný o den později.
Jeden blok, tři a čtvrt milionu tun
První fáze má jediný zkapalňovací blok, anglicky train: sled zařízení, které plyn vyčistí a zchladí na kapalinu. Jmenovitou kapacitu uvádí tisková zpráva TotalEnergies jako 3,25 milionu tun ročně, EIA totéž píše jako 0,4 miliardy krychlových stop denně. Jsou to dvě různé míry: hmotnost hotového LNG za rok proti objemu plynu za den. Přepočet je náš a obě čísla si zhruba odpovídají.
Mexiko mělo dosud jediný vývozní terminál – plovoucí jednotku projektu Fast LNG Altamira na východním pobřeží, která podle staršího přehledu EIA umí zkapalnit až 0,199 miliardy krychlových stop denně. Costa Azul tak mexickou vývozní kapacitu podle EIA ztrojnásobí.
Kratší cesta do Asie
Costa Azul je první mexický terminál na tichomořském pobřeží a v Severní Americe druhý, po kanadském LNG Canada. Vývozní kapacita severoamerického Pacifiku tím podle EIA stoupla na 2,2 miliardy krychlových stop denně. Lodě odsud plují do Asie kratší trasou a nemusí platit za průjezd Panamským průplavem, jak připomíná San Diego Union-Tribune.
První náklad mířil do Asie, přesný cíl neuvedla ani jedna z firem. Podle sledovací služby Kpler, kterou cituje týž deník, ho veze plavidlo Pacific Success provozované TotalEnergies.
Americký plyn, americké povolení
Surovina do terminálu teče potrubím z permské pánve v Texasu a Novém Mexiku. Protože jde o plyn ze Spojených států, potřebuje vývoz souhlas amerického ministerstva energetiky. To podle EIA povolilo první fázi vyvézt 0,50 miliardy krychlových stop denně do zemí, se kterými mají USA dohodu o volném obchodu, a 0,44 miliardy do ostatních. V obou případech je to víc, než kolik závod jmenovitě zvládne.
Zkušební provoz, ne ostrý
Odeslaný náklad neznamená, že terminál běží naplno. TotalEnergies o něm ve své zprávě píše jako o závodu, který se teprve uvádí do provozu; podstatné dokončení čeká v létě 2026 a dlouhodobé smlouvy o prodeji LNG mají nabíhat krátce poté. EIA v poznámce ke svému grafu vysvětluje, co u ní stav „commissioning“ znamená: závod už dostal plyn, zkouší soustavu a vyrobil i vyvezl první LNG, ale zatím neplní dlouhodobé přepravní závazky.
Během náběhu odebírá všechno LNG TotalEnergies. Ten v projektu drží 16,6 % a po zahájení obchodního provozu bude dvacet let brát 1,7 milionu tun ročně. Generální ředitel Sempra Infrastructure Justin Bird k odeslání nákladu v tiskové zprávě řekl, že firma v době zvýšené nejistoty ve světovém obchodu s LNG ráda začíná dodávat nový a spolehlivý zdroj zemního plynu z tichomořského pobřeží Severní Ameriky zákazníkům po celém světě.
U druhé fáze se zdroje rozcházejí
EIA píše, že Sempra druhou fázi navrhla a že by ze dvou velkých bloků přidala 1,6 miliardy krychlových stop denně. TotalEnergies i San Diego Union-Tribune ji naproti tomu popisují jako rozpracovanou. Rozdíl mezi návrhem a rozestavěnou stavbou je u takového projektu podstatný a z veřejných zdrojů se rozhodnout nedá.
Kdy Costa Azul přejde ze zkoušek na běžný provoz, se pozná podle dvou věcí: podle oznámení Sempry o zahájení obchodního provozu a podle toho, kdy z Ensenady začnou lodě odplouvat pravidelně, ne jednotlivě. Do té doby je to závod, který LNG vyrobit umí, ale neprodává ho podle dlouhodobých smluv.
Zdroje: přehled Energy Information Administration z 24. července 2026, tisková zpráva TotalEnergies a text deníku San Diego Union-Tribune z 9. července 2026.