NASA ohlásila experimentální letoun X-70 Fractal, jeho výrobce ale neprozradila
Šéf NASA Jared Isaacman představil 4. listopadu 2026 na konferenci UP.Summit nový experimentální letoun X-70 Fractal. Tisková zpráva k němu uvádí hmotnost, cestovní rychlost, dostup i dolet, neuvádí ale výrobce ani podobu stroje – jediným obrázkem je strojově vytvořená silueta v kouři.
Na konferenci UP.Summit v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě představil 4. listopadu 2026 šéf NASA Jared Isaacman nový experimentální letoun. Jmenuje se X-70 Fractal, má být pilotovaný a podle agentury dokáže rychle vyměnit vnitřní i vnější vybavení mezi jednotlivými pokusy. Tisková zpráva číslo 26-094 k němu uvádí hmotnost, rychlost, dostup i dolet. Neuvádí, kdo stroj staví a jak vypadá.
Co agentura o letounu řekla
X-70 má sloužit jako zkušební stroj pro řízení letu a obratnost. NASA píše, že jeho řízení jde rychle překonfigurovat, a že díky tomu půjde zkoušet manévry, které se s pilotovaným strojem dosud nepředvedly. Pokusné vybavení o hmotnosti až 907 kilogramů se dá pověsit dovnitř i ven.
| Údaj | Hodnota podle NASA |
|---|---|
| Vzletová hmotnost | 4 536 kg (10 000 liber) |
| Cestovní rychlost | Mach 0,75 |
| Dostup | 45 000 stop, tedy asi 13 700 m |
| Dolet | 1 500 námořních mil, tedy 2 778 km |
| Hmotnost pokusného vybavení | 907 kg (2 000 liber) |
Je to tedy podzvukový stroj velikosti menšího business jetu, ne nástupce rekordních letounů z šedesátých let. „X-70 Fractal dává NASA pilotovanou výkonnou platformu, na které se dá v opravdovém letu zkoušet pokročilé řízení letu, obratnost a další nové technologie,“ řekl podle tiskové zprávy Isaacman. První let „pod vlajkou NASA“ čeká agentura do dvou let.
Co v oznámení chybí
Tisková zpráva nejmenuje dodavatele. Není z ní poznat, jestli jde o nový návrh, o přestavbu existujícího letounu, nebo o stroj, který už někde létá pod jiným označením. Chybí i fotografie: jediný obrázek u zprávy je podle popisku, který k němu NASA sama připsala, vygenerovaný – tmavý obrys v kouři, ze kterého se dá odhadnout silueta stíhačky a nic víc.
Server Ars Technica z toho udělal titulek o záhadě a napsal, že obrázek nese známky strojového původu. Steve Trimble z Aviation Weeku z téhož obrázku vyčetl šikmo postavené ocasní plochy, široký trup a nejspíš vstupy motorů po stranách. Dodavatel podle něj zveřejněný nebyl.
Slib dalších strojů a zmizelý SR-71
Isaacman u oznámení dodal, že X-70 je jen začátek: „Vězte, že X-70 je jen jedna část tohoto nového začátku pro letectví. Slibuji vám, že bude víc.“ Ve své řeči se odvolal na Bell X-1, North American X-15, Grumman X-29 a Rockwell/MBB X-31 a řekl, že je potřeba vrátit se k radikálním návrhům draků a motorů.
Na jedno jméno ze seznamu nedošlo. Na zářijové konferenci v Los Angeles stál Isaacman před jiným zakouřeným obrysem s heslem o obnově portfolia X-letounů a ten obrys se podle Ars Technica nápadně podobal letounu Lockheed SR-71 Blackbird. Aviation Week k tomu píše, že bývalým zaměstnancům NASA přišly nabídky práce na vrácení jednoho SR-71 do létání a že družicové snímky potvrdily, jak v únoru zmizel letoun s číslem 844 z podstavce před Armstrongovým střediskem na základně Edwards. NASA žádný takový záměr nepotvrdila. Datování se u obou zdrojů rozchází: Ars Technica klade tu losangeleskou konferenci do poloviny září, Aviation Week o ní píše jako o události měsíc staré.
Letoun, který NASA opravdu zkouší
Zatímco X-70 zatím existuje jako označení a tabulka čísel, druhý experimentální letoun agentury už lítá. X-59 Quesst od Lockheedu Martin má tvar, který má místo třesku nad zemí vyrobit jen tupé žuchnutí. NASA k výročí jeho prvního letu z 28. října 2025 napsala, že za rok přibylo dalších čtyřicet letů, že stroj vystoupal nad 56 000 stop a dosáhl rychlosti Mach 1,53. Teď má přejít na měření zvuku, kvůli kterému celý program vznikl.
Rozdíl mezi oběma stroji je i v tom, jak se o nich mluví. U X-59 se dá dohledat výrobce, počet letů i snímky z kabiny. U X-70 je zatím k dispozici pět čísel a slib.
Co se čeká dál
Aviation Week psal, že další X-letoun se měl představit na téže konferenci 6. listopadu, v den, kdy na ní měl vystoupit prezident Donald Trump. NASA k němu do 7. listopadu samostatnou tiskovou zprávu nevydala; ve výpisu jejích novinek za rok 2026 zůstává nejnovější položkou právě X-70.
Až do prvního letu tak bude jedinou veřejnou podobou X-70 Fractal strojě vytvořený obrázek. Z oznámení se dá vyčíst, jak rychle a jak daleko má letoun létat, ne ale to, kdo ho postaví a kdy vzlétne.
Zdroje
- NASA, tisková zpráva 26-094: NASA Announces X-70 Experimental Aircraft to Advance Flight Research (4. listopadu 2026)
- Aviation Week, Steve Trimble: NASA Announces X-70 Program, Promises More Coming (5. listopadu 2026)
- Ars Technica, Jeremy Hsu: NASA unveils mysterious X-70 experimental aircraft using AI-generated image (5. listopadu 2026)
- NASA Quesst: NASA Celebrates a Year of Progress Since First X-59 Flight (28. října 2026)
- NASA: výpis tiskových zpráv za rok 2026